自平衡法荷載箱制造與服務(wù)領(lǐng)跑者
樁端注漿、缺陷樁處理新技術(shù)開創(chuàng)者
自平衡法荷載箱制造與服務(wù)領(lǐng)跑者
樁端注漿、缺陷樁處理新技術(shù)開創(chuàng)者
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| 技術(shù)指標(biāo) | 歐感執(zhí)行的浙江制造標(biāo)準(zhǔn) | 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ||
|---|---|---|---|---|
| 負(fù)載效率 | ??????????? | 不小于95% | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 不小于90% |
| 示值重復(fù)率 | ??????????? | 不大于2.5% | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 不大于3% |
| 打開壓力 | ??????????? | 小于8% | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 小于10% |
| 最大載荷值 | ??????????? | 1.3額定輸出力 | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 1.2額定輸出力 |
| 2h耐壓穩(wěn)定性誤差 | ??????????? | 小于4% | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 小于5% |
| 荷載箱導(dǎo)流排渣結(jié)構(gòu) | ??????????? | 荷載箱導(dǎo)流體夾角60 +/-5度 | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 無規(guī)定 |
| 鋼筋連貫附件 | ??????????? | 不低于樁身鋼筋強(qiáng)度 | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 無規(guī)定 |
| 荷載箱注漿通道 | ??????????? | 不下于6mm | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 無規(guī)定 |
| 荷載箱導(dǎo)流體填充物 | ??????????? | 不小于樁身強(qiáng)度 | > ?? > ?? > 優(yōu)于 > ?? > ?? > | 無規(guī)定 |
歐感公司始創(chuàng)于2005年，以服務(wù)全球樁基礎(chǔ)行業(yè)，提供高效可靠的樁基礎(chǔ)施工設(shè)備和先進(jìn)的樁基檢測(cè)設(shè)備及解決方案為使命。集團(tuán)業(yè)務(wù)包含：樁基礎(chǔ)承載力檢測(cè)自平衡法荷載箱設(shè)備、制造、研制服務(wù)；樁端注漿服務(wù)；缺陷樁修復(fù)服務(wù)；巖土工程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備研發(fā)及項(xiàng)目服務(wù)；樁基礎(chǔ)施工設(shè)備及配件經(jīng)銷。
集團(tuán)公司下設(shè)杭州歐感科技有限公司（巖土工程服務(wù)）、浙江歐感機(jī)械制造有限公司、江西歐感機(jī)械設(shè)備有限公司（巖土工程設(shè)備研發(fā)、制造）、杭州歐感工程機(jī)械設(shè)備有限公司（樁工設(shè)備及配件經(jīng)銷、服務(wù)）、杭州歐感巖鉆機(jī)械制造有限公司（基巖施工設(shè)備制造）等多個(gè)專項(xiàng)業(yè)務(wù)公司。 公司目前在職員工130余名，擁有自主技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，數(shù)十名高級(jí)技術(shù)研發(fā)人員，擁有3項(xiàng)發(fā)明專利，1項(xiàng)美國(guó)專利和多項(xiàng)實(shí)用新型專利，榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。我司自2005年以來共完成大小項(xiàng)目上萬個(gè)，重點(diǎn)項(xiàng)目有珠港澳大橋、杭州灣跨海大橋及全國(guó)各類工民建項(xiàng)目的基樁檢測(cè)工程等。公司先后參編了山東省、甘肅省、廣西省、貴州省、云南省、遼寧省地方規(guī)程以及國(guó)家海上風(fēng)電樁基規(guī)程，也是徐工基礎(chǔ)工程設(shè)備海外及國(guó)內(nèi)一級(jí)經(jīng)銷商。
歐感公司自創(chuàng)立起，在技術(shù)改造和實(shí)際應(yīng)用的征程上，經(jīng)過全公司幾代優(yōu)秀工作者的努力和奉獻(xiàn)，追求與創(chuàng)新，已成為一個(gè)設(shè)計(jì)思想先進(jìn)，工作業(yè)績(jī)顯赫，成果豐碩，誠(chéng)信卓越的民營(yíng)企業(yè)。全公司員工將秉承：品質(zhì)立足、服務(wù)固本、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的工作理念，以一流的技術(shù)能力，一流的服務(wù)質(zhì)量，一流的管理水平，一流的工作作風(fēng)，開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，尋求更加廣闊的發(fā)展空間，與國(guó)內(nèi)外各界朋友真誠(chéng)合作，共創(chuàng)更加美好的未來！
歐感科技國(guó)內(nèi)項(xiàng)目案例清單
國(guó)內(nèi)著名長(zhǎng)江大橋、跨海大橋、高山深谷特大橋，幾乎都有歐感荷載箱的參與，另有幾百座常規(guī)橋梁。
高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路，歐感荷載箱承擔(dān)了眾多鐵路橋梁的樁基檢測(cè)任務(wù)。
歐感荷載箱進(jìn)行地鐵車站、輕軌高架、立交橋、管道橋梁的樁基檢測(cè)、保障城市的順暢
為開發(fā)利用水資源和消除水患面興建的眾多水利和水運(yùn)項(xiàng)目，也有著歐感荷載箱的參與。
對(duì)于新型的根式沉井、并筒式地連墻、海上風(fēng)電基礎(chǔ)。歐感荷載箱同時(shí)完成了檢測(cè)任務(wù)和科研工作。
十?dāng)?shù)個(gè)著名城市地標(biāo)，幾十座超高層建筑，幾百座高樓大廈，由歐感荷載箱進(jìn)行承載力測(cè)試。
東南亞、南亞、北非、西非、南非......歐感荷載箱早已超出國(guó)門，在更大的舞臺(tái)上綻放光彩！
樁端加載復(fù)合后注漿歐感的樁底加載復(fù)合注漿工藝，是通過在樁端埋設(shè)行程和加載力可控的注載盒，在地面上通過預(yù)留管線對(duì)其進(jìn)行注漿，利用注載盒將樁端沉渣壓實(shí)，并結(jié)合開放式注漿，對(duì)樁端實(shí)施滲透、劈裂注漿，提高整樁承載力，達(dá)到保障項(xiàng)目安全、優(yōu)化基樁長(zhǎng)度和數(shù)量、節(jié)約投資成本的目的。
樁基缺陷處理
樁身孔洞
樁底沉渣
夾砂層
縮徑
夾泥斷面
混凝土離析
PARTNER RECRUITMENT下滑文章成為歐感科技合伙人為進(jìn)一步開拓智慧基建監(jiān)測(cè)市場(chǎng) 我們正式向全國(guó)招募合伙人 誠(chéng)邀有資源、有渠道、有技術(shù)的您與我們共創(chuàng)輝煌！為什么選擇歐感？浙江歐感巖土工程科技有限公司，隸屬歐感集團(tuán)，自 2005 年成立以來，始終...
詳細(xì) >歐感集團(tuán)OUGAN GROUP復(fù)合注漿技術(shù)品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn) 歐感荷載箱 上期，我們深入探討了歐感樁底加載復(fù)合注漿工藝的八大技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及其背后的技術(shù)原理。如果您錯(cuò)過了那期內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊本文下方的“往期回顧”進(jìn)行查看。本期，我們將聚...
詳細(xì) >在巖土工程領(lǐng)域，荷載箱作為自平衡法檢測(cè)的核心設(shè)備，其性能直接決定了檢測(cè)的安全性、可靠性、準(zhǔn)確性。近日，歐感科技再次以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)，重磅推出130兆帕超高壓、150兆帕特高壓加載荷載箱 ，以卓越的性能和可靠的品質(zhì)，重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)！01特高壓：突破行業(yè)...
詳細(xì) >按制樁的材料分類：1.木樁木樁利用天然原木作為樁材，適用于地下水位一下地層，在這種條件下木樁能抵抗真菌的腐蝕而保持耐久性。單根木樁長(zhǎng)度一般為十余米，不利于接長(zhǎng)。由于其承載力和剛度等力學(xué)特性及耐久性均較差，加之我國(guó)木材資源不足，目前已很少使用。2.混凝土樁混...
詳細(xì) >2017年5月8日至10日，云南省自平衡法地方規(guī)程編制專家組一行四人，蒞臨我司參觀指導(dǎo)工作。專家組領(lǐng)導(dǎo)首先參觀了公司位于杭州郊縣的荷載箱制造基地，充分的了解各種荷載箱的構(gòu)造和制造過程。嚴(yán)格的產(chǎn)品制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、每套荷載箱的質(zhì)量追溯性、高效的生產(chǎn)能力等等給專...
詳細(xì) >歐感自平衡荷載箱及數(shù)據(jù)采集、測(cè)讀系統(tǒng)特點(diǎn)1.大噸位試驗(yàn)的可靠性。傳統(tǒng)的油缸拼裝式荷載箱，在大噸位情況下。均需要高油壓（40-65MPa）來產(chǎn)生，可靠性不高（高壓區(qū)容易產(chǎn)生油路泄漏的情況造成實(shí)驗(yàn)失敗）。歐感荷載箱采用專用特制荷載箱。只需很小的油壓（一般不超過...
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